Комментарии

Нет, это камень с обтёсанными гладкими краями. настолько гладкими, как шлифованными. Я искал новодел, там где сейчас колонны была какая то бетонная глыба 2 на 4 метра, она и сейчас за церковью валяется. Хотя ты идею подал, схожу сравню вид материала.

Возможно ты прав. Я не вижу просто всего плана. Отправь храмов действительно никогда не строили, только строго придерживались канонам архитектуры.

По поводу краеугольного камня: это не новодел? Похож на бетон. А вообще мог быть фундаментом под колонну.

Я искал планы церквей постройки середины 19 века, но в свободном доступе их нет. К тому же особо плана и не придерживались. Я тут объехал пол района, фотографировал разрушенные церкви и только одна примерно похожа. оказалась. То есть они совсем не типовые… Практически можно строить как примерно считаешь нужным. А на фото алтарный камень, его специально обрабатывали, устанавливали (возможно на могиле священника), святили, а потом вокруг строили церковь.

Роман, необходимо сделать обмерочные работы существующего здания, как в плане так и фасадной части в подробных деталях. Также нужно замерить обнаруженные утраченные части сооружения и привязать их к существующему строению. С данными работами станет прорисовываться силуэт, и можно планировать объем восстановительных работ, а так же разобраться с архитектурной частью по аналогам. Остались ли фото в архивах района? Возможно есть в Воронеже. Стоит запросить. Есть шанс найти сам проект.
Молодцы! Да поможет вам Бог!

Но те, кто могут помочь и помнят события 40-х годов, скорее всего не читают сообщения на сайте РИА Воронеж. Почему редакции нельзя найти немного места и напечатать небольшую статью в очередном номере районки? Материал передан в газету 5 октября…

Подключилась, наконец, и районная газета…
riavrn.ru/districts/bogucharsky/poiskoviki-iz-tuly-nachali-poisk-rodstvennikov-boguchartsa-kozmy-preydunova/

Мне сообщили даже фамилию немецкого летчика, который в 10-57 и 10-59 по МСК сбил два самолета «Бостон». Но точное место этого воздушного боя неизвестно. Еще один немец сбил «Бостон» в 10-58. Получается, три самолета в течение 3-х минут. Но проку от этой информации мало.
А вот такая точно шильда, как найденная в районе «Острой» (нашел на каком-то форуме):

Теперь точно знаю место, где указан нужный номер.

Он был тут же сбит выстрелом из танка...".

На танках зенитные пулеметы бывало стояли. Вот еще к кому обязательно сходить надо.

Обычно самолеты же по одиночке не летали. Это исключительный случай. Либо отстал, либо звено разогнали, либо разведчик

О пропавших самолетах в донесениях в/частей будет указано «Не вернулись из боевого задания», в лучшем случае будет сказано из какого района. Список из нескольких упавших самолетах есть у Новикова, но там данные по району ст.Калитва — Дерезовка в основном.
У меня есть сведения о двух самолетах в селе Радченское, известны и фамилии пилотов, но самолеты эти погибли зимой 42/43 годов.

Воспоминания Ворошилиной Екатерины Степановны (в годы ВОВ жила в хуторе Барсуки).
"… Было лето 1942 год. Из стороны села Загребайловка, к ним в хутор на мотоциклах с автоматами наперевес, с криками въехали немцы. Следом за мотоциклами ехали танки. Через некоторое время над хутором появился наш советский самолет. Он был тут же сбит выстрелом из танка...".
Не знаю, можно ли из танка сбить самолет? Но история о сбитом 10-11 июля 1942 года советском самолете была и в х.Барсуки.

Сообщение от Михаила Власова, поисковика из молодежной поисковой организации «Тульский искатель»:
С 15 по 20 сентября на территории Мосальского района Калужской области представителями региональной общественной молодежной поисковой организации «Тульский Искатель» была проведена Вахта Памяти. Работы проводились на местах ожесточенных боев за Варшавское шоссе. Двумя годами ранее, при проведении аналогичной Вахты поисковиками уже было обнаружено неучтенное захоронение с останками 140 бойцов РККА, но учитывая, что число боевых потерь было существенно выше, поиски решили продолжить.
В ходе проведения работ была отработана территория площадью примерно 6 кв. км. На одном из полей были обнаружены фрагменты бронекорпуса штурмовика ИЛ-2. Далее, внимание привлёк необрабатываемый островок на поле – было решено его обследовать. В центре островка было ровное углубление круглой формы похожее на воронку от авиабомбы. Обследование глубинным металлоискателем выявило наличие устойчивого сигнала. На глубине метра от поверхности были обнаружены останки бойцов, истлевшие остатки одежды и обмундирования. Пока можно говорить об обнаружении останков троих человек, но уже можно предположить, что их там больше. Эксгумация проводилась в сложных погодных условиях, под тентом. Были найдены смертные медальоны с заполненными вкладышами: Прейдунова Козьмы Свиридовича и Дурнева Александра Кузьмича. Оба они воевали в 325 стрелковой дивизии в 1092 стрелковом полку. Лейтенант Прейдунов К.С. был призван из Богучарского района Воронежской области, а Дурнев А.К. из Черемисиновского р-на Курской области. Были так же найдены личные вещи Прейдунова К.С.: две монеты СССР, ключ и перочинный нож.
Дальнейшие работы по эксгумации и поискам будут продолжены 3 и 4 октября 2015г.

Фотографии, присланные Михаилом Власовым

Вся информация, в том числе и контакты поисковиков, которые нашли медальон, есть у А.И. Ромащенко и Н.Л. Новикова.

А поисковики откуда? Где его нашли?

А ты не думал попытаться собрать сведения о всех самолетах пропавших и погибщих на территории района за период с июнь по январь 42 года. Может картинка прояснится? В смысле вдруг в декабре 42 еще в Козловке самолет падал?